“La pobreza y el atraso del campo colombiano –en particular en el departamento de Nariño- no justifica la violencia, pero si la explican parcialmente, no sólo por la inconformidad que generan sino porque son sinónimo de ausencia del Estado y, por ende, de un campo abierto para acciones al margen de la ley. El tema, es que hay que blindar el posconflicto, alrededor la amenza de la violencia”.

Así lo señaló el Representante a la Cámara por el departamento de Nariño Gilberto Bentacourt, tra recordar que por década el estado privilegió el desarrollo de las ciudades a costa de la inversión que nunca llegó en el campo colombiano, generando una brecha de infraestructura básica que hoy tiene el sector rural, postrado en su pobreza y sin condiciones que faciliten la inversión, con el propósito de generar desarrollo y bienestar.

“Por ejemplo, en el caso de Bogotá, se piensa en invertir millones de dólares para trasformar el sistema de trasporte público  -una necesidad que reclaman los capitalinos- en el caso de Nariño no se dispone ni siquiera de una trocha sin pavimentar para sacar los productos al mercado. “La infraestructura eléctrica de comunicaciones y de agua potable es tremendamente deficitaria, sin hablar de la infraestructura social en vivienda, educación, recreación y seguridad social”, dijo

En palabras del Representante a la Cámara Gilberto Betancourt, es urgente que una ez se firme el acuerdo final de La Habana, el Estado edifique una estrategia integral para cancelar la deuda contraída con el campo, con el fin de aclimatar las condiciones propicias para la inversión privada, la generación de empleo y la modernización de la educación, interpretando las necesidades del sector en cada región del país. “No es lo mismo, construir una política pública en el Valle, Huila o Meta, frente a un departamento fronterizo como Nariño”, sentenció

“La paz tiene futuro en Colombia. Existe una hoja de ruta que se adelanta desde hace más de 3 años en La Habana. El reto es pagar la deuda social con  el campo, darle el protagonismo que se merece en el siglo XXI. Porque está en juego la seguridad alimentaria, bajo la defensa del medio ambiente”, manifestó el legislador del departamento de Nariño

“Con la puesta en marcha por parte del Gobierno del presidente Santos, de una estrategia integral para elevar la infraestructura del país, a partir de visibilizar a las zonas fronterizas, el departamento de Nariño está llamado a mirar con "lupa" su presente y construir un futuro con el protagonismo del sector público y privado”.

Así lo señaló el Representante a la Cámara Gilberto Betancourt (Opción Ciudadana), tras recordar que este sector de la economía en Nariño, se ha caracterizado a lo largo de su historia por una "alta pobreza de comunicación entre sí, no solo desde el punto de vista cuantitativo sino cualitativo. En un gran total de vías y caminos de 4.442 km, más del 90 por ciento están destapadas y deterioradas, especialmente en épocas de invierno afectando fundamentalmente a habitantes del campo, a los indígenas, a los afrocolombianos y a los pequeños y medianos productores.

Las estadísticas dan cuenta que esta región de Colombia posee una densidad de carreteras de 91 mts por km2, mientras que el promedio nacional es de 120 mts por cada km2. Un indicador refuerza la creencia generalizada de su peligro e inaceptable desarrollo social.

“En ese sentido, los bajos niveles de crecimiento económico de Nariño han contribuido en un alto porcentaje este por debajo por la línea de pobreza (74.7%) o en condición de indigencia (40.6%), que obliga a elevar una pregunta: ¿mejorar la infraestructura de Nariño, es un paso para la generación de empleo?”, dijo el Representante Gilberto Betancourt


“En calidad de legislador, elegido por el voto popular, levanto mi voz desde la Cámara, con el propósito de colocar en primer plano de la opinión local, regional y nacional, el bajo nivel de infraestructura de Nariño, que impide que sus hombres y sus mujeres se proyecten en todas las ramas del conocimiento, aprovechando las bondades del siglo XXI, a partir de una amplia vocación comercial e intercambio de bienes y servicios”, señaló

Finalmente, el Representante Gilberto Betancourt comentó que “Nariño no puede seguir a espaldas del desarrollo víal. Debe  ser protagonista de en un proyecto concertado de exportaciones de manera estratégica y dinámica con el concurso del sector público, privado, social, la academia y un real y efectivo protagonismo del Estado, que por años hemos reclamado los nariñenses de nacimiento y adopción”.