Adelantar debate de control político en la ciudad de Villavicencio sobre la problemática de la vía al llano.
Control Político

Cuestionario

CUESTIONARIO:

Para el Ministerio de Transporte:

1)  Teniendo en cuenta el ejercicio de tutela que tiene el Ministerio, ¿Qué acciones ha ejecutado para velar por el cumplimiento de las responsabilidades de la ANI, INVIAS y COVIANDES en lo que respecta a la vía Villavicencio-Bogotá?

2)  ¿Qué acciones técnicas, financieras, jurídicas y/o de gestión ha realizado el Ministerio en relación a la caída del puente Chirajara?

3)  Relacionar actas de reuniones de apoyo interinstitucional fundadas en el Decreto 101 del 2000 con entidades adscritas al Ministerio en lo relacionado a cooperación técnica vía Bogotá-Villavicencio.

4)  ¿Ha adelantado la entidad algún estudio científico específico sobre la vía Bogotá-Villavicencio?

5)  ¿Cuántos recursos ha destinado el Ministerio de Transporte directa o a través de alguna entidad adscrita a la misma para infraestructura en la vía Bogotá-Villavicencio?

6)  ¿Cuáles son las acciones de carácter penal, civil, fiscal, disciplinario y técnicas que ha realizado la concesionaria por las diversas responsabilidades en la caída del puente chirajara?

Para La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI):

1)  De acuerdo al numeral 11 del Decreto 4165  del 2011, relacione la valoración de riesgos de la concesión vía Bogotá-Villavicencio.

2)  Relacione la metodología aplicada en el estudio de pre-adjudicación, planeación y adjudicación de la vía Bogotá-Villavicencio.

3)  Relacione actas con vigencias 2018 de reuniones técnicas sostenidas entre la ANI y COVIANDES en corredor vial Bogotá-Villavicencio.

4)  ¿Cuántos recursos ha destinado la ANI (antiguo INCO) desde 1994 a la fecha en la vía Bogotá-Villavicencio?

5)  ¿Qué planes de contingencia ha desarrollado en las últimas semanas con ocasión a los cierres constantes de la vía?

6)  Relacione los estudios realizados por la entidad para determinar la tarifa de los 3 peajes en la vía que conduce de Bogotá a Villavicencio.

7)  ¿Qué criterios han tenido en cuenta para el incremento porcentual de las tarifas de los peajes en los últimos años?

8)  Relacione las actas de supervisión de cumplimiento de la normatividad técnica de la concesión vía Bogotá-Villavicencio.

9)  Relacionen adicional N.1 de 2010 del contrato de concesión 444 de 1994 ya que no se encuentra en SECOP.

10)Explique por qué hay proporcionalidad en las adiciones al contrato de concesión de COVIANDES en los Otrosí 1, 2, 3, y 4 del 2017 en relación al tiempo de ampliación del contrato en términos financieros.

11)¿Qué acciones tienen previstas desarrollar en el término de la inmediatez para mitigar los daños generados por la ola invernal y el cierre constante de la vía en el kilómetro 64+200 y el resto de puntos críticos?

12)¿Cuáles son las acciones de carácter penal, civil, fiscal, disciplinario y técnicas que ha realizado la concesionaria por las diversas responsabilidades en la caída del puente chirajara?

Para COVIANDES:

1)  ¿Cuánto dinero han recaudado fruto de los peajes en la vía Bogotá-Villavicencio desde el año 1994 a la fecha?

2)  Relacionen un listado de inversiones ejecutadas en la vía desde 1994 a la fecha, sin contar con los recursos propios o naturales del contrato de concesión. Lo anterior, con montos, especificaciones y costos generales de mantenimiento y operación.

3)  ¿Qué acciones de mitigación han realizado durante los meses junio, julio y Agosto del 2018 frente a los constantes cierres de la vía Bogotá-Villavicencio?

4)  Relacionen el plan de contingencia de la concesionaria para los eventos ocurridos constantemente en el Km 64+200.

5)  ¿Qué reuniones, comités, comisiones, grupos de trabajo y/o demás se han constituido desde el año 2010 a la fecha para con comunidades afectadas, agremiaciones, Gobernación del Meta, Gobernación de Cundinamarca, entre otras?

6)  ¿Cuáles son las acciones de carácter penal, civil, fiscal, disciplinario y técnicas que ha realizado la concesionaria por las diversas responsabilidades en la caída del puente chirajara?

Para el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo: 

1)  ¿Cuáles son los montos de los perjuicios económicos ocasionados por los constantes cierres de la vía Bogotá-Villavicencio?

2)  Relacione un listado de los gremios más afectados por tal situación.

3)  ¿Qué acciones ha ejecutado el Ministerio para mitigar los impactos relacionados a esta problemáticas desde un enfoque económico?

4)  Relacionen listados de actas de comités, reuniones, encuentros formales y demás con las administraciones del Dpto del Meta y Cundinamarca donde aborden el tema. 

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